مرسدس‑بنز کلاس‑اس کوپه با کُد بدنه C217 در سال ۲۰۱۴ به‌عنوان جانشین رسمی CL‑Class رونمایی شد و از همان ابتدا جایگاه لوکس‌ترین کوپهٔ مرسدس را تثبیت کرد. این خودرو بر پایهٔ نسل W222 کلاس‑اس سدان ساخته شد، بنابراین همهٔ فناوری‌های رفاهی و ایمنی پرچم‌دار مرسدس را در قالب بدنه‌ای دو‌درب با خط سقف کشیده و فرم عضلانی ارائه می‌کرد. جلوپنجرهٔ الماسی، چراغ‌های تمام LED (در نسخه‌ای خاص با تزئین کریستال سوارُوسکی) و نبود ستون B از شاخص‌ترین ویژگی‌های ظاهری آن بودند.

درون کابین، فضای ۲+۲ بسیار مجللی فراهم شده بود: چرم ناپا دوخت دست، تریم چوبی با حاشیه‌های فلزی، و صفحه‌نمایش پهن دوگانهٔ ۱۲٫۳ اینچی که مجموعهٔ پشت آمپر و سیستم اطلاعات‑سرگرمی COMAND را یکپارچه می‌کرد. صندلی‌های جلو با گرم‌کن، سردکن و ماساژ چندحالته، سامانهٔ رایحه‌افشانی و نورپردازی محیطی با ۶۴ رنگ، تجربه‌ای متمایز از آسایش را عرضه می‌نمودند. بستهٔ «مرسدس‑بنز Intelligent Drive» شامل دستیارهای پیشرفته‌ای مثل رانندگی نیمه‌خودکار در ترافیک، ترمز اضطراری خودکار، و دید در شب، سطح بالایی از ایمنی فعال را تضمین می‌کرد.

C217 با طیفی از پیشرانه‌های شش و هشت و دوازده سیلندر عرضه شد که در بالاترین نسخهٔ AMG S65 از موتور ۶ لیتری V12 توئین‑توربو با ۶۳۰ اسب بخار بهره می‌برد و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر/ساعت را در حدود ۴ ثانیه ممکن می‌ساخت. سامانهٔ تعلیق MAGIC BODY CONTROL با قابلیت اسکن جاده و خم شدن فعال در پیچ‌ها، هندلینگ کوپه را به‌طرزی استثنایی نرم و پایدار نگه می‌داشت. تولید این نسل در سال ۲۰۲۰ پایان یافت و جای خود را به کلاس‑اس کوپهٔ جدید (پلتفرم C223) سپرد، اما C217 همچنان به‌عنوان یکی از زیباترین و پیشرفته‌ترین کوپه‌های لوکس تاریخ مرسدس‑بنز شناخته می‌شود.